IMPACTO PANAMÁ
Resumen: La llegada de la tuneladora Panamá a Albrook consolida el avance del 82% en la construcción de la Línea 3 del Metro. Bajo el liderazgo del presidente José Raúl Mulino, este megaproyecto subterráneo que cruza por debajo del Canal de Panamá promete transformar la movilidad de los habitantes de Panamá Oeste de cara a su inauguración en 2028.
La movilidad en Panamá experimenta un punto de inflexión. Este lunes, la imponente tuneladora Panamá culminó su trayecto subterráneo en la estación de Albrook, conectando directamente con la Línea 1. ¿Qué significa esto para los miles de ciudadanos que cruzan a diario desde Panamá Oeste? Menos horas perdidas en el tráfico y un sistema de transporte masivo más eficiente.
Un recorrido titánico bajo el Canal de Panamá
Desde finales de 2024, la máquina perforó cerca de 700 mil metros cúbicos de roca y tierra. Descendió hasta una profundidad aproximada de 65 metros para superar el lecho marino del Canal. En sus 4.5 kilómetros de recorrido, los ingenieros colocaron 2,295 anillos de concreto.
Cada anillo requirió nueve dovelas milimétricamente ensambladas. El esfuerzo humano detrás de la obra es monumental. Más de 250 trabajadores del consorcio HPH Joint Venture operaron las 24 horas del día para cumplir con los plazos establecidos por la administración de José Raúl Mulino.
| Fase del Proyecto | Indicador Clave | Impacto Esperado |
|---|---|---|
| Excavación subterránea | 700 mil m3 de roca y tierra | Conexión segura entre Farfán y Albrook |
| Estructura del túnel | 2,295 anillos de concreto | Estabilidad sísmica y durabilidad |
| Avance general | 82% completado | Operatividad prevista para 2028 |
El reimpulso a la obra pública en Panamá
Pero la Línea 3 no es el único proyecto que experimenta una aceleración sin precedentes. La administración actual ha puesto la lupa en rescatar infraestructuras detenidas durante años. ¿Un ejemplo claro? El cuarto puente sobre el Canal, que pasó de un magro 1% de avance en cinco años a un dinámico 45% bajo la gestión actual.
La estrategia gubernamental abarca múltiples frentes de manera simultánea. Mientras se atienden emergencias viales y habitacionales tras el sismo de octubre, se impulsan la ampliación de la Vía Centenario, la autopista Arraiján-Chorrera y nuevos centros de salud en el interior del país.
Preguntas Frecuentes sobre Mulino
¿Cuándo comenzará a operar oficialmente la Línea 3 del Metro?
El objetivo técnico establecido por el Metro de Panamá apunta al año 2028 para el inicio del transporte masivo de pasajeros.
¿Qué profundidad máxima alcanzó la tuneladora Panamá?
Durante su trayecto bajo el cauce del Canal de Panamá, la máquina perforadora descendió hasta los 65 metros de profundidad.
¿Qué otras obras viales impulsa la administración actual?
Entre los proyectos prioritarios destacan el cuarto puente sobre el Canal, la ampliación de la Vía Centenario y la optimización de la autopista Arraiján-Chorrera.
