IMPACTO PANAMÁ
Resumen: El gobierno de Panamá ha lanzado una nueva licitación para el teleférico de San Miguelito tras quedar desierto el primer intento. El presidente José Raúl Mulino confirmó la publicación de los nuevos pliegos que buscan resolver las trabas financieras de la concesión previa. La obra contempla 6.6 kilómetros y seis estaciones para transformar la movilidad urbana entre Panamá y San Miguelito.
Las lomas de San Miguelito no esperan. Quien vive el día a día en este sector de la masa urbana de Panamá sabe que el tráfico terrestre es una condena diaria de horas perdidas. Por eso, el reciente anuncio del presidente José Raúl Mulino sobre el teleférico de San Miguelito devuelve la esperanza a miles de usuarios, aunque también levanta dudas razonables sobre su viabilidad financiera.
El proyecto del teleférico de San Miguelito es un sistema de transporte masivo por cable de 6.6 kilómetros de longitud y seis estaciones diseñado para conectar de forma rápida los distritos de Panamá y San Miguelito. Actualmente, tras declararse desierta la primera convocatoria por falta de ofertas viables, el gobierno ha publicado nuevos pliegos de condiciones para reactivar el proceso de contratación integral.
El tropiezo financiero: ¿por qué falló la primera convocatoria?
El Metro de Panamá tenía todo listo para recibir las propuestas técnicas y económicas el pasado 28 de mayo. Dos gigantes del sector estaban precalificados: el Consorcio Teleférico SPE (liderado por Sofratesa) y el Consorcio Teleférico San Miguelito (con Doppelmayr a la cabeza). Sin embargo, llegó el día límite y el buzón quedó vacío.
La razón técnica detrás de este desplante no fue la falta de capacidad de las constructoras. El problema real fue la «bancarización». En el lenguaje de las grandes obras de infraestructura, esto significa que el proyecto debe ser financieramente viable y seguro para que los bancos otorguen los créditos necesarios. Bajo el esquema de concesión administrativa propuesto originalmente, los proponentes no lograron convencer a las entidades financieras de asumir el riesgo.
Los detalles del nuevo pliego de condiciones
El presidente Mulino fue tajante en sus redes sociales al asegurar que el proyecto sigue en marcha. El nuevo llamado no se anda con rodeos y busca una contratación integral que destrabe la burocracia anterior.
El nuevo pliego de cargos abarca una serie de servicios clave:
- Estudios complementarios y diseño final del sistema de transporte.
- Construcción de la infraestructura civil, incluyendo las seis estaciones del recorrido.
- Suministro, fabricación e instalación de los componentes electromecánicos del teleférico.
- Pruebas del sistema, certificación de seguridad y puesta en marcha operativa.
- Opción de mantenimiento a largo plazo para asegurar la durabilidad de los equipos.
El reto de la movilidad en un terreno complejo
San Miguelito presenta una geografía accidentada, llena de pendientes pronunciadas y calles estrechas donde los autobuses tradicionales simplemente no pueden operar de manera eficiente. Un sistema de transporte por cable no es un capricho estético; es la solución de ingeniería más lógica para este tipo de topografía.
Pero no nos engañemos. El éxito de esta segunda convocatoria no dependerá de la tecnología elegida, que ya está más que probada en ciudades como Medellín o La Paz. Dependerá de la flexibilidad del Metro de Panamá para ajustar las condiciones financieras. Si las exigencias de la concesión siguen siendo demasiado rígidas para los estándares del mercado financiero actual, el riesgo de volver a ver una licitación desierta sigue estando sobre la mesa.
Preguntas Frecuentes sobre teleférico de San Miguelito
¿Cuántas estaciones tendrá el teleférico de San Miguelito?
El trazado del proyecto contempla un total de seis estaciones distribuidas estratégicamente a lo largo de su ruta.
¿Por qué se declaró desierta la primera licitación?
Los consorcios precalificados no lograron la bancarización del proyecto debido a los riesgos financieros percibidos bajo el modelo de concesión administrativa original.
¿Qué longitud tendrá el recorrido del teleférico?
El sistema tendrá una extensión aproximada de 6.6 kilómetros para unir los distritos de Panamá y San Miguelito.
